Siete menos veinte de la mañana, de un 22 de Julio del 2006, la historia se repite en este blog por tercer año consecutivo. Mi señora mujer aún duerme plácidamente. Normalmente no suelo despertar a la gente tan temprano, esos privilegios de algunas personas y más ahora esperando una criatura; salvo en algunas ocasiones q salía a hacer curvas con la Borrica y en las q el día anterior ya he dejado preparadas las cosas, entonces a la "marmota" no le importa , se despereza un poco pero enseguida se suele animar para lo q haga falta. Y yo, q incluso en vacaciones tengo problemas para dormir hasta más tarde de las 09:00AM, lo sufro en silencio.

Me siento en el "Tomasín", cierro la puerta y le doy a la llave de contacto. Lo siento, ayer se me olvidó decirte q tenemos q pasar la ITV a este coche, ya puse las estampitas y los cirios antes de acostarnos ayer noche. Tenemos que estar allí a las 07:00-07:30 que sino se peta de gente y tendremos q esperar un huevo (asi es San Fernando de Henares y su ITV). Ligero silencio. Ese viejo Peugeot 205 MITO (PN de matrícula madrileña, como el miembro del q lo conduce) cuyo último y reciente propietario ( en paz descanse ) se encaprichó en llamar "el Tomasín" , no sabe q si descubren los secretos q esconde su interior seguramente van a tener q tomar una medida drástica.

La historia del Tomasín no está del todo clara. Una de sus marcas características es un golpe de contenedor de desperdicios en la parte trasera izquierda, por querer hacer malabares aparcando ( tranquilidad, q yo , Vive Dios q meto el coche en este puto sitio ...... tranquilidad...... y efectivamente, lo metí ). En el transcurrir de los años el Tomasín ha sufrido algunas averías. Todo averías eléctricas. Un motor impecable al q únicamente ha habido q cambiar la batería un par de veces, y un aire acondicionado de los primeros en aquel modelo q hacen q los adelantamientos por la carretera de Valencia y en las cuestas de Arganda o del embalse de Alarcón sean auténticas aventuras de las q el "Tomasín" sale ileso!

Es la cuarta vez q llevo este coche a la revisión de la ITV y creo q sigo teniendo el mismo acojone a q no me arranque cuando esté en la cola, como me ha ocurrido dos de las tres veces anteriores. Hoy el Tomasín se jugaba mucho , como el año pasado, y tenia q estar yo allí para defenderlo. El camino laberíntico de acceso a la ITV parece estar hecho expresamente para q el personal llegue allí de los nervios. Son las ocho y doce minutos cuando entramos, mal comienzo si me hubieran estado esperando. Pido los papeles y me sitúo en la siniestra caravana haciendo un esfuerzo en disimular los nervios y parecer relajado , educado y sonriente. Pero la cruel fortuna tiende a veces a ponerte trabas y la traba había tomado forma de un hombre de unos sesenta y cinco años (como el año pasado, el mismo) sentado dentro de otro Peugeot 205 MITO (SU de matrícula madrileña) q se situaba justo delante de mi, insultántemente impoluto. Todas esas asignaturas pendientes q mi "Tomasín" tiene , aquel "aprendiz de Tomasín" las tenía más q superadas.

Después de haber repasado mil veces todos los detalles y estrategias para q "El Tomasín" pasara desapercibido, ni se me había ocurrido la posibilidad de q pudiéramos coincidir dos coches del mismo color y mismo modelo a las ocho de la mañana en la ITV más alejada de nuestra casa. Ahora entiendo otro nuevo sentido al dicho de q las comparaciones son odiosas. Entre el viejo de 65 años y mi "Tomasín" lo tenían a huevo. En esos momentos tienes q reaccionar rápido. Salto del coche y con cara de bobo le pregunto al de la caseta si habia q pedir algún papel antes de pasar! La respuesta q necesitaba no se hace esperar..... " !!%%$$& ¿q no tiene usted papeles ? salga de la cola y vaya a recogerlos a administración !!! Me pasó lo mismo el año pasado, pero no aprendo.

Me voy por piernas de la cola, contra dirección , y aparco un rato frente al edificio de administración esperando q el aprendiz de "Tomasín" vaya haciendo camino. Tampoco me interesa q los del taller se pongan mas nerviosillos así q dejo varios coches de separación y hago los imposibles por no coincidir en la misma cola. La cosa va muy lenta o a mí me lo parece o me falta mi café obligado de todas las mañanas q no he podido tomar por los nervios! Los coches de mi carril van saliendo, abriéndose hacia los lados, y tan solo estoy a tres coches de quedarme de nuevo detrás de él. Evidentemente, el sol pega ya a esas horas, y el "Tomasín" se empieza a poner nervioso y no me arranca (Ley de Murphy) ; mi hermosa mujer sabe como hacerle arrancar y a 3 coches de distancia del abuelo de 65 años vemos como los operarios nos dicen q nos movamos a la fila más a la derecha. "El Tomasín" se pone pararelo al abuelo y después de todas las inspecciones, el único fallo q parecen encontrar es q el motor del limpiaparabrisas no echa agua (cosa q ya sabía hace 2 años justo cuando dejó de funcionar, como el año pasado) , me tiro el farol (gracias a Dios el operario no era el de hace 365 dias) y le digo q el depósito estará vacío (OTRA MENTIRA) y el operario parece q tiene calor para chequearlo! Empiezan dos operarios a dar vueltas alrededor del coche como lobos a su presa. Notan algo raro pero no saben bien lo q es, ante tan exagerado paseo alrededor del vehículo , sale el responsable de la cabina , más de lo mismo. Miran los bajos del coche, le tocan las tripas, miran el motor, nos hacen acelerar, frenar, acelerar, frenar... y .... El Tomasín , mi Santa mujer (con los dedos cruzados como siempre) y el aqui presente pensábamos q aquello terminaba allí, pero finalmente...... "Chaval (será posible? Si te saco 5 años como poco, rey..... y me llamas chaval? ) , chaval, chaval, el coche esta bien cuidado, motor impecable (estos 205 de entonces son muy duros) pero a ver si lo limpias más a menudo!!!! . "Si, señor operario, ahora cuando vuelva a casa" .

Turno ahora del control de humos. Si me hubiesen metido a mi el aparato por el ojete, yo habría dado positivo segurísimo. Mi Susana se pone nerviosa ... "esta prueba no la pasa ni de coña... siempre suelta demasiado humo en los atascos...". ! Una mierda, reina, esto está controlado. Antes de meterlo en la máquina me bajo del coche y le aprieto la tuerca del ralentí ... esto está chupado. "El tomasín" vuelve a tener 1 año de martirio! Y aun le queda mucho por aguantar con 250.000Km.